MPV i SUV općenito imaju velik prostor za pohranu u prtljažniku za razne predmete. Ali kada se brzina promijeni ili udari u procesu vožnje, predmete za pohranu prtljage je lako pomicati gore-dolje ili kliziti naprijed-natrag, predmeti će utjecati jedni druge, u isto vrijeme predmeti će udariti unutarnju ploču, ne samo da je predmete i unutarnju ploču lako oštetiti, već i zbog utjecaja abnormalnog zvuka, utjecati na udobnost vožnje. Stoga je prtljaga MPV-a i SUV-a općenito ima mrežasti džep za pričvršćivanje predmeta pohranjenih u prtljazi.

Kao što je prikazano na slici, dijagram razgradnje strukture za pričvršćivanje mreže iz stanja tehnike sastoji se od baze 02 čvrsto spojene na unutarnju oblogu 01 i kuke s gumbom 03. Kuka s gumbom klizi steznu strukturu u utor baze kroz rotaciju i fiksira se bazom.

Neto fiksna struktura stanja tehnike ima sljedeće nedostatke:

1. Fiksna struktura mrežastog džepa sastoji se od dva dijela: baze i kuke s gumbom.Treba dva para kalupa za brizganje, a ekonomija je slaba.

2. Instalacija konstrukcije za pričvršćivanje mreže mora najprije pričvrstiti bazu na unutarnju ploču, a zatim okrenuti kuku s gumbom kako bi se kuka s gumbom pričvrstila na bazu.Postupak montaže je težak, a učinkovitost niska.

3. Struktura mreže za pričvršćivanje je pričvršćena stezanjem, a čvrstoća je slaba.